50-я отдельная автосанитарная рота

 

 

В седьмом томе книги «Солдаты Победы» (на странице 297 Полтавский район Омской области) напечатано: «… Пётр Александрович Поддубный. В составе 50-й автосанитарной роты, сформированной в Омске, он освобождал Смоленск, Минск, Брест, Варшаву, Познань, Краков. Довелось ему побывать и в лагере смерти Освенцим. Пётр Александрович дошел до Берлина, оставил свой автограф на Рейхсаге».

 

Вполне допускаем, что основной состав 50-й отдельной автосанитарной роты был сформирован   в Омске. Наградные документы на военнослужащих роты, датированные 1944-1945 гг., позволяют об этом говорить сегодня.

Это подтверждает в какой-то мере в своих воспоминаниях мать поэта Роберта Рождественского – Вера Павловна Петкевич

 

… Военком встретил меня, как хорошую знакомую. В Омске срочно срочно заканчивается формирование автомобильной части там нужен начальник санчасти. Пойдешь?. Я согласилась.

 … 26 июня, погрузившись в эшелон, мы двинулись к Москве в действующую армию. Ехали очень быстро, нас передавали, как эстафету. Попали под Вязьму. Оттуда мы возили на передовую в Ярцево и Ельню снаряды и продовольствие, а с передовой забирали раненых. Автобусами я стала вывозить раненых в Москву, в госпиталь имени Бурденко и на железнодорожную станцию в санитарный поезд. Особенно много раненных было в боях за Наро- Фоминск, а из 1-й гвардейской Пролетарской Московской мотострелковой дивизии брала раненных прямо из полков, ведущих ожесточенные бои.

 

Вера Павловна упоминает, что это было в составе 33-й армии Западного фронта.

 

Отдельные автосанитарные роты были основными санитарно – транспортными  подразделениями медицинской службы армии.

 

По документам в действующей армии рота находилась с 1 ноября 1941 года по 9 мая 1945 года. Командир роты - старший лейтенант Смоленский, в последующем капитан.

 

До 1944 года рота находилась в составе Западного фронта и подчинялась начальнику санитарного управления фронта. Рота состояла из 3-х автосанитарных взводов, которые подразделялись на отделения, укомплектованные на первоначальном этапе санитарными автомобилями М-55 (ГАЗ-55) в последующем на базе ЗИС-8, ЗИС-16 (1944 года). Использовались также грузовые автомобили различных марок, приспособленные для перевозки раненых и больных.

 

В составе роты были также: парковый взвод, который занимался техническим обслуживанием и ремонтом автотранспорта, подразделение интендантской службы.

 

Рота выполняла задачи по эвакуации раненых и больных  из полковых медпунктов и медико-санитарных батальонов в госпитальные базы, а также для обеспечения медикаментами и имуществом медицинских частей и учреждений, как правило обратным порожняком.

 

Водители машин, помимо квалификации по основной должности, должны были быть подготовлены как санитары, уметь оказывать первую помощь раненым и больным, знать основные правила ухода за эвакуированными. Кроме водителей в роте были санитары.

 

В составе Западного фронта рота участвовала в Ржевско-Вяземской, Смоленской наступательных операциях, освобождении Белоруссии.

 

Из воспоминаний санитарки отдельной автосанитарной роты 57-й армии  Н.С. Бобовкиной

 

«Вместе со своей ротой я обеспечивала доставку раненых из полковых пунктов и медсанбатов в полевые госпитали, а оттуда в сортировочный эвакогоспиталь. В утепленных  машинах «полуторках» в три яруса помещали лежачих раненых, и пять человек на складных скамейках. Санитарка сидела у конца носилок, у двери. Я придерживала верхние, средние носилки на все  пути следования машина двигалась по развороченным бомбами дорогам, кренилась в разные стороны и мне приходилось придерживать раненых. Сколько раз попадали под бомбежки, артобстрелы. Часто машина приходила из рейса на одних скатах: истерзанная до последней степени. Если ставили на ремонт, мы пересаживались на другую и снова отправлялись со своим бесценным грузом в рейс, который мог оказаться последним».

Из наградного листа на шофера роты красноармейца Воропаева Николая Алексеевича, призванного Ульяновским (ныне - Омским) районом 23 июня 1941 года

 

«За период боевых операций с 8  августа 1943 г.  по настоящее время (авт.- 10 октября 1943 г.) на своем автобусе прошел 5150 км и перевез 929 раненых офицеров и бойцов. Перевозка раненых производилась из МСБ (авт. Медико-санитарные батальоны) в необычайно трудных дорожных условиях. В сентябре месяце этого года во время бомбежки медсанбата т. Воропаев своей смелостью и находчивостью вывел благополучно машину и доставил раненых на место назначения…».

Награжден был медалью «ЗА БОЕВЫЕ ЗАСЛУГИ»

 

 

Этой же медалью награждены красноармеец  И.И. Бережной (г. Омск) и ефрейтор Василий Ионович Коршаков (Оконешниковский район).

 

 

 

Орденом Красной звезды был награжден уроженец Называевского района Михаил Сергеевич Саваренко.

 

С мая 1944 года и до конца войны ротой командовал капитан Рыскин Залман Борисович.

Из наградного листа на командира можно узнать, что роту он принял «… в весьма запущенном состоянии. Дисциплина среди личного состава отсутствовала. Большинство машин нуждалось в ремонте. Хозяйство роты было развалено. Бывший командир  АСР-50 за злоупотребление и развал роты был осужден военным трибуналом и отправлен в штрафбат».

В короткий срок капитан Рыскин привел хозяйство роты в образцовое состояние, своевременно производя ремонт машин. В период летнего 1944 года наступление транспорт роты неоднократно придавали на усиление армиям, для вывоза раненых из медсанбатов в армейские госпитальные базы.

 

 

 

Всего за период с июня по сентябрь 1944 года рота перевезла 35685 раненых и около 400 тонн имущества госпиталей. Многие военнослужащие роты были награждены знаком  «Отличник санитарной службы».

 

С мая 1944 года рота была включена в состав сформированного 2-го Белорусского фронта. Вместе с войсками фронта рота участвует в освобождении Польши, Берлинской операции.

 

Есть еще наградные документы, подтверждающие, что рота была сформирована в Омске.